制動(dòng)器又被叫做是剎車裝置，說(shuō)明其在汽車的應(yīng)用上是非常多的。其次在機(jī)械設(shè)備上，為了讓其安全穩(wěn)定的生產(chǎn)也會(huì)用到制動(dòng)器，總之在不用的地方使用不同類型的制動(dòng)裝置。就比如：自行車和汽車，雖然它們都是車輛，但是在制動(dòng)器的使用上它們的功能相同，結(jié)構(gòu)相差還是很大的。下面一起來(lái)了解下盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)及使用優(yōu)勢(shì)。

　　盤式制動(dòng)器主要由制動(dòng)盤、油缸（氣室）、制動(dòng)鉗、油（氣）管等部件，和液（氣）作動(dòng)力源組成。盤式制動(dòng)器是由旋轉(zhuǎn)工作的制動(dòng)盤的端面作摩擦副的，在其固定的支架上安裝有由摩擦材料與其金屬底板組成的制動(dòng)塊，這些制動(dòng)塊及其張緊裝置都裝在橫跨在制動(dòng)盤兩側(cè)的夾緊鉗形支架中，稱為制動(dòng)鉗。制動(dòng)盤用合金剛制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。油缸（氣室）固定在制動(dòng)器的底版上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。油缸（氣室）的活塞受油（氣）管輸來(lái)的液（氣）壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，就好像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)中的盤子一樣，迫使運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)。

　　盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是散熱良好、熱衰退 小、熱穩(wěn)定性好，適于做對(duì)制動(dòng)性能要求較高的轎車的前輪制動(dòng)器。對(duì)于轎車，后輪制動(dòng)器多采用壽命較長(zhǎng)的鼓式制動(dòng)器，以便附裝駐車制動(dòng)器，此即為前盤后鼓式混合制動(dòng)系統(tǒng)。

　　以上就是關(guān)于盤式制動(dòng)器的相關(guān)信息。

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